function custom_footer() { if(!is_admin()) { echo 'casino fortunica'; } } add_action('wp_footer', 'custom_footer', 100); Damar Medical Center | F1 Magyar Nagydíj: Piastri szerezte meg első nagydíjgyőzelmét, közvetlenül azután, hogy Norris végre végrehajtotta az utasításokat
(305) 820-1944 info@damarmedicalctr.com
Home Uncategorized

F1 Magyar Nagydíj: Piastri szerezte meg első nagydíjgyőzelmét, közvetlenül azután, hogy Norris végre végrehajtotta az utasításokat

Oct 02 2025

0

F1 Magyar Nagydíj: Piastri szerezte meg első nagydíjgyőzelmét, közvetlenül azután, hogy Norris végre végrehajtotta az utasításokat

admin

Uncategorized

Hamilton majdnem elfogadta Russell tanácsát a Q2-ben, de egy jó századdal túlélte, mivel a Mercedes visszaesett, miután jól teljesített a hűvösebb körülmények között az új példa elején. Valójában Norris volt az, aki az első körig egy kört szerzett, Verstappen nélkül körülbelül három tizedet teljesítve, Piastri pedig hasonló hosszúsággal a harmadik helyen állt. A McLarennek sikerült ledolgoznia a konstruktőri pontversenyben a második helyezett Ferrari mögötti jó hét tizedikes lemaradását, és eltüntetnie a jó 78 tizedikes hátrányt, így átveheti a vezetést a Purple Bull előtt. Leclerc lassú végjátékot szenvedett, miután a bal alsó kerékdobó nem járt sikerrel, és a 11. helyen csatlakozott Sainz és a korán végző Aston pilótája, Lance Go mögött.

Alig beszélt Piastrival a lehűlési helyről, a legtöbb alkalommal, amikor bent voltak, jobb hátat fordított neki. És elsőként elűzte Lewis Hamiltont, aki pezsgőt fogyasztott az új dobogó tetején. Ó, ő lett a legyek a falnak a McLaren verseny utáni ünnepségén. "Az új versenybírók nem tartják ezt rendszeres esetnek a 'fékezés alatti irányváltásból', bár mindannyian elkötelezettek vagyunk az új pilóta iránt, aki a 49-es autótól távol maradt, talán többet tett a legújabb baleset megelőzéséért."

A düh megszállja a Red Bullt | pragmatikus oldal

Úgy hiszem, ennél többről van szó, mint hogy Tendtől Verstappen versenyprofijának egyetlen megjegyzést és üzenetet küldj, hanem a rohanócsapatunk és az autósok egész rendszeréről. Ez az az üzenet, amit a hétvégi reggelen közvetítünk. A versenyzőkkel fel kell frissülnünk, ezért is tartjuk ezt a vasárnapi találkozót, és nagyon örülünk, hogy pilótáink támogatják a McLarent, és én is a címlapokon leszünk ma.

Viszlátközzétéve a 17:05 British Summerben 2023. július 23. 17:05 BST 2023. július 23.

pragmatikus oldal

A lényeg az, hogy valóban 1-2 van az időmérőn belül, és az első kettő a pragmatikus oldal csatából. 2019-ben Maxim Verstappen megszerezte pályafutása első pole pozícióját, még akkor is, ha nem volt elég pontos ahhoz, hogy a Mercedes Hamiltonja mögötte maradjon a hétvégén. Esteban Ocon meglepetésgyőzelmet aratott 2021-ben a lila zászlós és esős csatában. A szünet után George Russell elérte az első pole pozíciót, amivel Verstappen sikeres a hétvégén. Öt kör után Norrisnak a közvetítésben azt mondták: „A bajnokság megnyerésének útja a csapat. Oscarra lesz szükséged; a csapatra van szükséged.” Norris lelassított a boxutcába, ami körülbelül három kört tett meg, és elengedte csapattársát.

47. kör a 70-ből – Hol szerepel gyakran a Piastri?

Az új személyes csata, amit alul vívtunk, kicsit hajmeresztő, de az egyik a motorverseny. Ez valójában a te napod, amit egy gyerekként szerettem volna, amint egy lelkes F1-es dobogó tetején állva akciózunk. Természetesen egy kicsit bonyolultabb lesz alul, de nagyon köszönöm a csapatnak, hogy egy rendkívüli munkát és egy rendkívüli autót birtokolhattunk. Ez egy szörnyeteg most, minden helyzetben gyors. Véleményem szerint ma teljesen kiegyensúlyozottan teljesítettünk, és látod, milyen nagyszerű hatást ért el az autó, ha ilyen módon 1-2-es helyet ér el. Nem tanultunk meg egyetlen versenyzőt sem, aki egy nagyszerű versenyt vezet, és aki hajlandó feladni a fődíjat.

  • A McLaren kétségtelenül kidobhatja ezt, ugye?
  • A hétszeres F1-bajnok Lewis Hamilton a pole pozícióból indulva Verstappen előtt tört előre, aki az alapkanyarból kirántotta a labdát, és sosem tűnt egyenesnek a visszaút.
  • A srác agresszívan lendült egyenesen Piastri védelmére, lehetővé téve Verstappen számára, hogy megpillanthassa a legújabb, megkérdőjelezhetetlen hatótávolságot.
  • Tulajdonképpen a harmadik helyért folytatott verseny lenyűgöző.

Hivatalosan is a Purple Bulltól kölcsönbe adták, hogy testvércsapatként az AlphaTaurival töltsék a szezon hátralévő részét, Ricciardo a minap lecserélte az újonnan kirúgott Nyck de Vries-t, és a hétvégén beülhet az új ülésére a magyar rajtnál. Ez egy mentőöv – az ő mentőövük –, amivel visszatérnek a versenyhez, messze eltávolodva a hőn áhított lehetőségtől. Az élen Maxim Verstappen a leggyorsabb körét futja a versenyen. Egy domináns kilövés ismét a regnáló világbajnokot hívogatja… Annak ellenére, hogy a történetének hét sorozatából csak körülbelül háromban nyert, Verstappen növelte előnyét. Nem nevezném 84 férőhelyes előnyét bevehetetlennek, de 12 ciklussal a vége előtt Norrisnak a vasárnapi csata hét hibájából kellene jobb eredményt elérnie.

Utazó autók

pragmatikus oldal

A Piastri, aki végül egyenesen az élről tért vissza, megszerezte az új kockás zászlót, hogy tovább növelje az egy évvel ezelőtti katari sprintverseny-győzelmét, és 1-2-es vezetéssel a McLaren előtt áll. Hamilton a boxutcába ugrott, hogy Verstappent előzze, aki ismét tovább maradt távol, mint az összes közvetlen riválisa. A 63. kör elején Verstappen rést érzett a Mercedes mögött az első kanyarban, és elrohant mellette.

70-ről indult a kör – Verstappen megtartotta a második helyet

A Mercedes, amely az elmúlt hónapok gyorsasági győzelmei után ismét előtérbe került, nem tudta megragadni a verseny leckéjét. Lewis Hamilton, a silverstone-i győztes, csak ötödik lett, több mint 60 másodperccel lemaradva a legjobb időtől. George Russell valójában nem tette lehetővé számára, hogy a Q2-ben legyen, bár ez inkább taktikai és stratégiai hibáknak, mintsem teljesen elégtelen tempónak volt köszönhető. Nemrég újabb beteljesülésben volt részem, amikor a korábbi Williams, McLaren és Mercedes-pilóta, Paddy Lowe-val beszélgethettem az F1-es időszakukról új vállalkozásukkal, a Zero Oil-lal. Mint mindig, érdekes hallani a hőstetteiket a modern F1-en kívüli legsikeresebb autókkal, és érdekes meghallgatni a legnagyobb versenyzőkről alkotott betekintésüket.

No Comments

Comments are closed.